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    公路軟土地基的方法
    信息來源:www.www.edisonchou.cn    發布時間:2021.01.19
    我國公路行業規范對軟土地基定義是指強度低,壓縮量較高的軟弱土層,多數含有一定的有機物質。日本高等級公路設計規范將其定義為:主要由粘土和粉土等 細微顆粒含量多的松軟土、孔隙大的有機質土、泥炭以及松散砂等土層構成。地下水位高,其上的填方及構造物穩定性差且發生沉降的地基。

    日本規范還對軟土地基做了分類,提出了類型概略判斷標準。在給出軟土地基定義時指出:軟土地基不能簡單地只按地基條件確定,因填方形狀及施工狀況而異,有必要在充分研究填方及構造物的種類、形式、規模、地基特性的基礎上,判斷是否應按軟土地基處理。

    軟土路基的處理的目的是提高該段公路路基的穩定性和承載能力。

    軟土是指濱海、湖沼、谷地、河灘沉積的天然含水量高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低的細粒土。具有天然含水量高、天然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低、固結系數小、固結時間長、靈敏度高、擾動性大、透水性差、土層層狀分布復雜、各層之間物理力學性質相差較大等特點。
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